<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" dtd-version="1.4" article-type="research-article">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="issn">2227-6564</journal-id>
      <journal-id journal-id-type="eissn">2687-1505</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="ru">Вестник Северного (Арктического) федерального университета Серия «Гуманитарные и социальные науки»</journal-title>
        <journal-title xml:lang="en">Vestnik of Northern (Arctic) Federal University Series "Humanitarian and Social Sciences"</journal-title>
      </journal-title-group>
      <publisher>
        <publisher-name>Северный (Арктический) федеральный университет</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.37482/2687-1505-V498</article-id>
      <article-id pub-id-type="uri">https://journals.narfu.ru/index.php/gum/article/view/2307</article-id>
      <article-categories>
        <subj-group>
          <subject>ИСТОРИЯ</subject>
        </subj-group>
        <subj-group>
          <subject>History</subject>
        </subj-group>
      </article-categories>
      <title-group>
        <article-title xml:lang="ru">Механический завод № 1 трамвайно-троллейбусного управления г. Куйбышева в годы Великой Отечественной войны</article-title>
        <trans-title-group xml:lang="en">
          <trans-title>Mechanical Plant No. 1 of Kuibyshev Tram and Trolleybus Administration During the Great Patriotic War</trans-title>
        </trans-title-group>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author" corresp="yes">
          <name name-style="eastern">
            <surname>Горшенин</surname>
            <given-names>Александр Владимирович</given-names>
          </name>
          <name-alternatives>
            <name name-style="eastern" xml:lang="ru">
              <surname>Горшенин</surname>
              <given-names>Александр Владимирович</given-names>
            </name>
            <name name-style="western" xml:lang="en">
              <surname>Gorshenin</surname>
              <given-names>Aleksandr V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>aleksandr_gorshenin@rambler.ru</email>
          <contrib-id contrib-id-type="orcid">0000-0002-6049-8133</contrib-id>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1"/>
        </contrib>
        <aff-alternatives id="aff1">
          <aff>
            <institution xml:lang="ru">Медицинский университет «Реавиз»; Институт истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова Российской академии наук (Самара, Россия; Москва, Россия)</institution>
          </aff>
          <aff>
            <institution xml:lang="en">Medical University "Reaviz"; S.I. Vavilov Institute for the History of Science and Technology, Russian Academy of Sciences (Samara, Russia; Moscow, Russia)</institution>
          </aff>
        </aff-alternatives>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub" iso-8601-date="2026-04-22">
        <day>22</day>
        <month>04</month>
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <pub-date date-type="collection">
        <year>2026</year>
      </pub-date>
      <volume>26</volume>
      <issue>2</issue>
      <fpage>43</fpage>
      <lpage>52</lpage>
      <history>
        <date date-type="received" iso-8601-date="2025-08-24">
          <day>24</day>
          <month>08</month>
          <year>2025</year>
        </date>
        <date date-type="accepted" iso-8601-date="2025-11-25">
          <day>25</day>
          <month>11</month>
          <year>2025</year>
        </date>
        <date date-type="rev-recd" iso-8601-date="2025-11-20">
          <day>20</day>
          <month>11</month>
          <year>2025</year>
        </date>
      </history>
      <permissions>
        <copyright-statement>© Горшенин А.В., 2026</copyright-statement>
        <copyright-year>2026</copyright-year>
        <copyright-holder xml:lang="ru">Горшенин А.В.</copyright-holder>
        <copyright-holder xml:lang="en">Gorshenin A.V.</copyright-holder>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>CC BY 4.0</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri xlink:type="simple" xlink:href="https://journals.narfu.ru/index.php/gum/article/view/2307">https://journals.narfu.ru/index.php/gum/article/view/2307</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru">
        <p>Рассматривается организация регионального предприятия по производству элементов боеприпасов в период Великой Отечественной войны в г. Куйбышеве. Цель данного исследования – реконструировать историю механического завода № 1, функционировавшего на базе трамвайно-троллейбусного управления г. Куйбышева в период с 1941 по 1945 год. В рамках статьи рассматриваются предпосылки создания данного предприятия, характеризуется выпускаемая им продукция, анализируются структура и оснащенность производства, а также описываются изменения ведомственной принадлежности за несколько военных лет. С опорой на неопубликованные документы федеральных и региональных архивов установлено, что специальный цех возник на базе помещений вагоноремонтных мастерских трамвайного парка трамвайно-транспортного управления г. Куйбышева в начале 1941 года. В период Великой Отчественной войны в нем было оперативно налажено производство двух элементов боеприпасов: головки от реактивного снаряда для БМ-8 и корпуса 45-миллиметрового осколочного снаряда. В 1942 году опытно-экспериментальный цех был преобразован в механический завод № 1, который в том же году был выведен из подчинения трамвайного управления и получил название «Куйбышевский механический завод № 1». Несмотря на формальную самостоятельность и независимость, новое предприятие располагалось на территории трамвайного парка и нередко привлекало кадровый состав трамвайщиков, а также по договоренности использовало материально-бытовую инфраструктуру. В 1944 году механический завод № 1 был возвращен в структуру трамвайно-троллейбусного управления, а в июне 1945 года – ликвидирован.</p>
      </abstract>
      <trans-abstract xml:lang="en">
        <p>This article dwells on the establishment of a regional enterprise that manufactured ammunition components in the town of Kuibyshev during the Great Patriotic War. The purpose of this paper is to reconstruct the history of the Mechanical Plant No. 1 that was operating on the premises of Kuibyshev Tram and Trolleybus Administration in 1941–1945. The paper studies the prerequisites for the establishment of this enterprise and describes the products manufactured, the equipment and the production structure as well as the changes in the plant’s affiliation over the years. Based on unpublished documents from federal and regional archives, it was determined that a specialized workshop was created on the premises of the carriage repairing workshop at Kuibyshev tram depot in 1941. It produced rocket warheads for BM-8 launchers and bodies for the 45 mm fragmentation shell. In 1942 the workshop was reorganized into the Mechanical Plant No. 1. The same year the plant was separated from the tram administration and renamed Kuibyshev Mechanical Plant No. 1. Despite its formal independence from the tram depot, the plant was located on its territory and often used its workforce as well as infrastructure by agreement. In 1944 the plant was reincorporated into Kuibyshev Tram and Trolleybus Administration, and in June 1945 it was closed down.</p>
      </trans-abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <title>Ключевые слова</title>
        <kwd>Куйбышев</kwd>
        <kwd>Великая Отечественная война</kwd>
        <kwd>производство боеприпасов</kwd>
        <kwd>военное производство</kwd>
        <kwd>тыл</kwd>
        <kwd>механический завод № 1</kwd>
        <kwd>трамвайно-троллейбусное управление</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <title>Keywords</title>
        <kwd>Kuibyshev</kwd>
        <kwd>Great Patriotic War</kwd>
        <kwd>ammunition production</kwd>
        <kwd>military production</kwd>
        <kwd>home front</kwd>
        <kwd>Mechanical Plant No. 1</kwd>
        <kwd>tram and trolleybus administration</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <body/>
  <back>
    <ref-list>
      <ref id="ref1">
        <label>1</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Сорока М.Х. Фронтовой трамвай. Л.: Лениздат, 1986. 173 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref2">
        <label>2</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Potemkina M., Gryaznov M., Pashkovskaya T. Public Transport and Soviet Industrialisation: The Tram Service in the Socialist City of Magnitogorsk (USSR) // Ind. Archaeol. Rev. 2021. Vol. 43, № 1. P. 65–74. https://doi.org/10.1080/03090728.2020.1804159</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref3">
        <label>3</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Давыдов А.С. Проблемы производства и модернизации подвижного состава трамваев в РСФСР во второй половине 1930-х – начале 1940-х гг. // Изв. Воронеж. гос. пед. ун-а. 2023. № 4(301). С. 128–133.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref4">
        <label>4</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Храмшина Ю.Н. Социальное пространство трамвая как фактор формирования культуры горожанина в 1930-е – 1940-е годы (на примере Челябинской области) // Вестн. Удмурт. ун-та. Сер.: История и филология. 2023. Т. 33, № 5. С. 1157–1162.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref5">
        <label>5</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Коурова И.Г. О некоторых аспектах деятельности завода Кургансельмаш по развитию военного производства в годы Великой Отечественной войны // Вестн. Курган. гос. ун-та. 2014. № 3. С. 78–82.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref6">
        <label>6</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Красноженова Е.Е., Кулик С.В., Прищепа А.С. Научно-производственная деятельность ленинградских вузов в годы блокады (на примере Ленинградского политехнического института им. М.И. Калинина) // Genesis: ист. исследования. 2023. № 7. С. 40–46. https://doi.org/10.25136/2409-868X.2023.3.39907</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref7">
        <label>7</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Иванов М.Д. Московский трамвай: страницы истории. М.: Мосгортранс, 1999. 249 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref8">
        <label>8</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Пругло Н.В., Заплавнова О.Г. Народный транспорт Царицына – Сталинграда – Волгограда: из прошлого в будущее: к 100-летию трамвая, 50-летию троллейбуса. Волгоград: Панорама, 2013. 432 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref9">
        <label>9</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Коссой Ю.М. Ваш друг трамвай. Век нижегородского трамвая. Нижний Новгород: Елень; Яблоко, 1996. 160 с.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref10">
        <label>10</label>
        <mixed-citation xml:lang="ru">Горшенин А.В., Яицкий А.С. Судьбы работников трамвайного парка г. Куйбышева, погибших на фронте в годы Великой Отечественной войны, и мемориализация памяти о них // Самар. науч. вестн. 2025. Т. 14, № 4. С. 103–109. https://doi.org/10.55355/snv2025144205</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref11">
        <label>11</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Soroka M.Kh. Frontovoy tramvay [Frontline Tram]. Leningrad, 1986. 173 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref12">
        <label>12</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Potemkina M., Gryaznov M., Pashkovskaya T. Public Transport and Soviet Industrialisation: The Tram Service in the Socialist City of Magnitogorsk (USSR). Ind. Archaeol. Rev., 2021, vol. 43, no. 1, pp. 65–74. https://doi.org/10.1080/03090728.2020.1804159</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref13">
        <label>13</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Davydov A.S. Problems of Production and Modernization of Tram Rolling Stock in the RSFSR in the Second Half of the 1930s – Early 1940s. Izvestiya Voronezhskogo gosudarstvennogo pedagogicheskogo universiteta, 2023, no. 4, pp. 128–133 (in Russ.).</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref14">
        <label>14</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Khramshina Yu.N. Sotsial’noe prostranstvo tramvaya kak faktor formirovaniya kul’tury gorozhanina v 1930-e – 1940-e gody (na primere Chelyabinskoy oblasti) [Social Space of the Tram as a Factor in the Formation of a Citizen’s Culture in the 1930s – 1940s (as Exemplified by the Chelyabinsk Region)]. Vestnik Udmurtskogo universiteta. Ser.: Istoriya i filologiya, 2023, vol. 33, no. 5, pp. 1157–1162.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref15">
        <label>15</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Kourova I.G. O nekotorykh aspektakh deyatel’nosti zavoda Kurgansel’mash po razvitiyu voennogo proizvodstva v gody Velikoy Otechestvennoy voyny [On Certain Aspects of the Kurganselmash Plant for Military Production in the Great Patriotic War]. Vestnik Kurganskogo gosudarstvennogo universiteta, 2014, no. 3, pp. 78–82.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref16">
        <label>16</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Krasnozhenova E.E., Kulik S.V., Prishchepa A.S. Nauchno-proizvodstvennaya deyatel’nost’ leningradskikh vuzov v gody blokady (na primere Leningradskogo politekhnicheskogo instituta im. M.I. Kalinina) [Scientific and Production Activity of Leningrad Higher Education Institutions in the Years of the Blockade (on the Example of M.I. Kalinin Leningrad Polytechnical Institute)]. Genesis: istoricheskie issledovaniya, 2023, no. 7, pp. 40–46. https://doi.org/10.25136/2409-868X.2023.3.39907</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref17">
        <label>17</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Ivanov M.D. Moskovskiy tramvay: stranitsy istorii [The Moscow Tram: Pages of History]. Moscow, 1999. 249 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref18">
        <label>18</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Pruglo N.V., Zaplavnova O.G. Narodnyy transport Tsaritsyna – Stalingrada – Volgograda: iz proshlogo v budushchee [Public Transport in Tsaritsyn – Stalingrad – Volgograd: From the Past to the Future]. Volgograd, 2013. 432 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref19">
        <label>19</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Kossoy Yu.M. Vash drug tramvay. Vek nizhegorodskogo tramvaya [Your Friend the Tram. The History of the Nizhny Novgorod Tram]. Nizhny Novgorod, 1996. 160 p.</mixed-citation>
      </ref>
      <ref id="ref20">
        <label>20</label>
        <mixed-citation xml:lang="en">Gorshenin A.V., Yaitskiy A.S. Sud’by rabotnikov tramvaynogo parka g. Kuybysheva, pogibshikh na fronte v gody Velikoy Otechestvennoy voyny, i memorializatsiya pamyati o nikh [Workers of the Kuibyshev Tram Park Who Died at the Front During the Great Patriotic War, and Their Memorialization]. Samarskiy nauchnyy vestnik, 2025, vol. 14, no. 4, pp. 103–109. https://doi.org/10.55355/snv2025144205</mixed-citation>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
